http://8231.teacup.com/tcf/bbs? みんなで情報を交換しよう！ ja 2008-09-23T07:32:34+09:00 http://8231.teacup.com/tcf/bbs/48 鉄ホイールに付いていたナットが純正15インチのアルミホイールに付くかどうかですが、 おそらく大丈夫です。 鉄ホイールが純正ならという前提ですが。 ホンダの純正ナットはホイールに当たる部分が球状になっています。 もし違っても純正ナットは高くありませんから心配ないと思います。 ディーラーにもたくさん在庫ありますしね。 デイト 2008-09-23T07:32:34+09:00 http://8231.teacup.com/tcf/bbs/47 デイト様、ありがとうございます。 ディーラーに預けた結果、熱線の最上部の一箇所に断線が見られた。 そのため熱線を使用するとその一部の電力不通による障害で、ラジオに 雑音が乗っかる、との事でした。 解決策は、リヤガラスの交換。または、一部量販店で熱線補修を請け負っている 所があるのでそれによっても解決するかもしれない・・・、との事でした。 すみませんが、またお尋ねします。 納車時は鉄ホイールでしたが、今週純正15インチのアルミホイールをヤフオクにて 入手できました。これに使うナットは… 直樹 2008-09-18T23:40:03+09:00 http://8231.teacup.com/tcf/bbs/46 ザーという雑音はあきらかにアンテナがラジオに繋がっていない状態です。 かろうじて放送は聞こえてくるのですよね？ 聞こえない場合はラジオ本体のチューナーの故障だと思います。 あと思いつく原因は、 ・リアガラスのアンテナが断線している ・信号増幅ユニットの接続が外れている ※確かリアガラスアンテナ車は別体で信号のアンプがあったと思います。 ・ラジオのアンテナ入力の接続が外れている ・ラジオ本体内部のチューナーへの信号線断線 オーディオ周りは配線図を確認しながらディーラーで診てもらった方が… デイト 2008-09-09T08:29:33+09:00 http://8231.teacup.com/tcf/bbs/45 デイト様、初めましてこんにちは。私は直樹です。 レスありがとうございました！ ＞長くなりましたが、結論から言ってマフラーまたは車両側の ＞吊り下げフックを追加溶接しない限り取付できないと思ってOKです。 そうですか・・・、分かりました。 もし溶接などでステーをつけるならば、SIR-T用のマフラーを用意して 実際に仮取り付けみたいにして「ここに付けてください！」みたいに しないとズレたら大変ですよね～。 タイトルにありますが、購入した時からラジオ使用中にリヤガラスの 熱線のボタン押した… 直樹 2008-09-08T00:32:03+09:00 http://8231.teacup.com/tcf/bbs/44 直樹さん、こんにちは。 TCF管理人、デイトです。 CF仲間へようこそ！ 早速のご質問の件ですが、ご想像の通り加工が必要です。 但し、SiR-T用といっても１本出しの市販マフラーは無加工で取付できるものもあります。 最近は廃版になったマフラーも多いのでメーカーに確認は必要です。 純正マフラーや２本出しは残念ながら吊り下げフックが左側にない為に取付できません。 SiR-T用の１本出しマフラーの中でSiR-T専用の物に関しても吊り下げフックの位置が違いますのできちんと付ける事はできません。 但し、吊り下げブッ… デイト 2008-08-30T20:43:26+09:00 http://8231.teacup.com/tcf/bbs/43 オーナー様、初めましてこんにちは。 私はこの4月からCF4のSIR乗りになりました直樹と申します。 いろいろと探してこちらにたどり着きましたのでカキコさせていただきました。 何卒よろしくお願いいたします。m(_ _)m 早速なのですが、SIRからSIR-T用のマフラーに交換することはできませんでしょうか？ イメージとしては触媒から後ろをもってこれれば良いのかなぁ～？ と考えております。 リヤバンパー下を覗くと左側には特に取り付けステーなども入ってないため何らかの 加工などが必要なのでしょうか？ どなた様… 直樹 2008-08-30T17:08:37+09:00 http://8231.teacup.com/tcf/bbs/26 ととさん こんにちは。 CF3は1.8VTSでしたっけ？ おそらくCF4 SiRのマフラーであれば、アコード・トルネオの区別無く流用できます。 SiR-T及びEuro Rは基本的には流用できません。 ※マフラーの吊り下げ位置が合いません。 デイト 2007-08-26T12:37:17+09:00 http://8231.teacup.com/tcf/bbs/25 トルネオのｃｆ3に乗っているんですが、流用可能なマフラーってありますか？ とと 2007-08-25T17:19:17+09:00 http://8231.teacup.com/tcf/bbs/24 こちらの黄色い方にご相談されると良いです。 http://www.ksfactory.org/ 特集の「ハブ５穴化＆ハブベアリング打換え」を参照すると良いですよ。 デイト＠会社でこっそり 2006-06-07T12:22:44+09:00 http://8231.teacup.com/tcf/bbs/23 ＣＦの５穴かをしたかたおりますか？ ぶぶ 2006-06-07T10:39:17+09:00 http://8231.teacup.com/tcf/bbs/22 全くの部外者ですが失礼します（＾＾；　アコードのテールにＬＥＤを埋め込んでみました。今日一日で作成出来たので、明日ＴＣＦの誰かの手に戻って行く予定です。早速一緒に取り付けてみたいと思います♪ヤフフォ良かったら見てみて下さい（＾＾　ではでは失礼しました～。 A32乗り 2005-04-22T21:08:39+09:00 http://8231.teacup.com/tcf/bbs/21 先日のプラグコード不具合をメーカーへ解析依頼に出しました。 結果は2本もリークしていたそうです。 有料にて修理できる(送料込みで6000円くらい)そうなのでお願いしました。 かなり慎重にまっすぐ抜いて作業をしていたのですが、こんな結果に。 結果は相性ではなかったものの、慎重に扱ってこの結果では人にはお勧めできません。 (修理も少し悩みました。丁寧に扱って壊れるものは、果たしてユーザー責任なのか・・・) という訳で、性能は充分ですが、取り扱いは非常に難しいパーツだということをコメントしておきます。 … デイト 2005-04-22T12:51:29+09:00 http://8231.teacup.com/tcf/bbs/20 先日、２０００回転付近で謎のノッキング現象が起きて長らくディーラーに入院していました。 色々と部品を交換したのですが、改善せず最後に基本に戻って確認したのが社外部品のプラグコード。 こいつが原因でした。 スプリットファイヤー　プラグケーブルを加速不良時に対策の一つとして付けたのですが、こいつが悪さをしていました。 コードの長さはＣＦ４もＣＬ１も共通なので問題ないはずだったのですが、インピーダンスなどの問題があったのか？ ＣＦ４でのトラブルは聞いたことがないので、ＣＬ１ユーザーの方で購入検討して… デイト 2005-04-02T17:16:52+09:00 http://8231.teacup.com/tcf/bbs/19 CF4からCL1になった為にビル足もオーバーホールに出しました。 ついでにCL1用にセッティング変更もお願いしました。 (バネはCF4のままで) 結果、乗り心地は良いのですが、いまいちでした。 やはりリアのバネレートが高いのでしょうか?(F8R6) リア足の動きがCFより良く判るようになって気持ちは良いんですが。 今度お金に余裕ができたらF10R6のバネに交換するつもりです。 デイト 2004-06-25T12:48:28+09:00 http://8231.teacup.com/tcf/bbs/18 　以前より運転席側の拭き残し面積の多さが気になっていたので 昨日オートバックスでボッシュのワイパーを純正サイズの５３０ mmから５６０mmのものに交換してみました。 　すると、特に干渉する様子もないし、運転席側と助手席側の ワイパーの吹き残しの部分（フロントガラス下部中央より少し 左側のところ）の三角の面積が減りました。 　もう試されている方も多いと思いますが、秋にむけて雨が多 くなるのでお勧めです。 にゃおと 2003-09-07T23:55:38+09:00