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TEST

 投稿者：TEST  投稿日：2011年 5月 4日(水)10時46分57秒 		返信・引用
  TEST  

東北新幹線

 投稿者：あさかぜ  投稿日：2010年12月 5日(日)04時53分57秒 		返信・引用
  東北新幹線全線開業おめでとう！
 		 

おはようございます。

 投稿者：あさかぜ  投稿日：2010年11月30日(火)10時20分46秒 		返信・引用
  本州のJR在来線の幹線は全て制覇済みなのですが、
東北本線の八戸～青森が第三セクターに移行することになりました。
私のJR在来線としての乗車距離が減るので、少し複雑な気分です。
在来線が３セク化されると、大半の場合が大幅な運賃値上げに繋がり、
利用者の減少に繋がります。
貨物列車の需要があるとはいえ、過疎化しないよう、
列車の増発など、利便性を高めて維持していただきたいと思います。
 		 

(無題)

 投稿者：あさかぜ  投稿日：2010年11月 1日(月)01時01分47秒 		返信・引用
  日曜に妹と温泉に行ってきました。
帰りは雨が結構降っていました。
気温も最近下がってきましたね。 		 

こんばんは

 投稿者：あさかぜ  投稿日：2010年10月18日(月)21時57分9秒 		返信・引用
  アーバンネットワークエリアでダイヤ改正が実施されました。
最近は乗車した記憶が曖昧になってきていたJR西の一部区間に乗車してきました。
中学から始めた乗り鉄ですから、こんなこともあります(笑)
でもこれで、JR西の区間は間違いなく全線乗ったと言えるでしょう。
西日本記憶補完計画完了！(笑) 		 

ステーキ

 投稿者：Asakaze  投稿日：2010年 4月25日(日)00時24分45秒 		返信・引用
  「ふきのとう」の馬肉ステーキ
 

こんばんは

 投稿者：Asakaze  投稿日：2010年 4月25日(日)00時21分2秒 		返信・引用
  2007年02月訪問

「Cafe＆Restrantふきのとう」さんの馬肉のステーキ
おいしかったです。

ふきのとうさんの住所
長野県松本市安曇4085-192

http://cafe-fukinotou.com

  

春ですね

 投稿者：あさかぜ  投稿日：2010年 3月22日(月)17時54分32秒 		返信・引用
  JRダイヤ改正も実施され、春らしさと共に
今年も花粉症の季節がきております。

さて、2010.03.22現在のＪＲ乗車制覇状況ですが、
JR西日本、JR東海、JR九州、JR四国は全線制覇済み
JR東日本は、関東甲信越地方（福島県含む）の全線を制覇しております。
大阪在住の私にとって、北の方は難しいですね。 		 

(無題)

 投稿者：あさかぜ  投稿日：2009年12月25日(金)14時45分16秒 		返信・引用
  年末ですね～。  

今日

 投稿者：あさかぜ  投稿日：2009年 9月13日(日)16時51分8秒 		返信・引用
  今日はお墓参りに行ってきました。
妹の子供は、おばあちゃんが亡くなったことをまだ理解できていないみたいです。
僕は相変わらず独身です(^^;) 		 

5月

 投稿者：あさかぜ  投稿日：2009年 5月11日(月)20時23分33秒 		返信・引用
  最近、暑くなってきましたね。  

謹賀新年

 投稿者：あさかぜ  投稿日：2009年 1月 1日(木)02時43分36秒 		返信・引用
  あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします(^-^)
あさかぜ 		 

ここ最近

 投稿者：あさかぜ  投稿日：2008年10月28日(火)09時19分12秒 		返信・引用
  寒くなってきましたね。  

暑いですね

 投稿者：あさかぜ  投稿日：2008年 8月15日(金)01時15分59秒 		返信・引用
  日本も温暖化の影響で
将来的に海面上昇したりするのでしょうか？ 		 

先日

 投稿者：あさかぜ  投稿日：2008年 7月 7日(月)03時38分43秒 		返信・引用
  久しぶりに大回り乗車してきました。
奈良駅の大和路線が高架になっていました。
旧奈良駅駅舎が保存されて本当によかった。 		 

なぜか

 投稿者：あさかぜ  投稿日：2008年 6月22日(日)13時40分8秒 		返信・引用
  今年の梅雨は晴れている日が多いですね。  

最近

 投稿者：あさかぜ  投稿日：2008年 5月24日(土)10時58分18秒 		返信・引用
  気温が上がってきましたね。  

名鉄全線制覇

 投稿者：Asakaze  投稿日：2007年 7月31日(火)12時48分26秒 		返信・引用
  先日、やっと名鉄全線を制覇することができました。
自宅を出た日は、前日眠れなかったので目がかなりきつい状態になってました（笑）
目標をひとつ達成できて満足！

http://www2.odn.ne.jp/asakaze/

  

古い車両には味がある

 投稿者：Asakaze  投稿日：2007年 4月28日(土)18時07分32秒 		返信・引用
  列車内の室内灯は白熱灯と床は油引きの板張り
これは鉄道ファンにとって最高。

http://www2.odn.ne.jp/asakaze/

  

昨日

 投稿者：Asakaze  投稿日：2007年 4月25日(水)12時52分2秒 		返信・引用
  昨日、とある終着駅で列車の先頭車の行先表示幕が
ぐるぐる回るところを数分間撮影していたのですが、
後ろを振り向くと不機嫌そうなおじさんが。。。
どうも、おじさんの列車撮影の邪魔になったようです。
一言、声を掛けてくださったら、位置をかえたのにと思いつつ、
おじさんの持っていたカメラはなんと「写るんです」だったのです。
今時、鉄道撮影に「写るんです」とは珍しい。。。
私は以前は銀塩（フィルム）派だったのですが、
コストの圧倒的な差で、デジタルカメラになってしまいました。
やはり、フィルム代と現像代には勝てませんでした（笑）

さて、話を元に戻しまして、
鉄道ファンでない方にとって、行先表示幕を撮って何が楽しいの？と
思う方がいらっしゃるかもしれません。
行先表示幕がまわると、様々な行先が表示されます。
それを撮っていくと、ひとつの車両形式でいろんな行先の写真が撮れる訳です。
しかし、行先表示幕は速く回っていくので、
写真を撮るタイミングは結構難しいので大変です。
でも、行先表示幕の回っている途中の行先駅名がピタリと枠にあった状態で
うまく撮れると結構嬉しいです。

話は変わりまして最近、新しく建て直す駅舎が多くなり、
趣きのある駅舎が取り壊されることが多くなりました。
昭和の初めに建てられた駅舎や木造の古めかしい上屋のホームが
次々に無くなっています。
今、ある駅舎の姿を残そうと駅舎の記録撮影にも取り組んでいます。
コスト削減のせいか、同じようなデザインの駅が増えてきています。
もし改築するのであれば、
自治体の協力で個性のある駅舎が誕生することを願っています。
駅舎は地元を代表する大切な建物ですから、愛着の湧くデザインが一番だと思います。

http://www2.odn.ne.jp/asakaze/

  
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